大江网/大江信息客户端讯 “幼周，去油专线送车时车场，核心查验车辆缓解造动状况，取车时要预防查验油罐车上卸车修设是否全面移出。”“幼黄，功课中要加紧联控，庄敬落实车辆推送间隔、信号显示、车辆防溜等功课程序。”“收到，清晰！”宜春西站运行1组调车长易幼龙拿着调车功课打算向组员摆设安定核隐衷项。4月18日，淅沥细雨，正在宜春西站调车场，易幼龙携带调车组职员正热火朝宇宙实行去油专线取送车功课。
易幼龙是宜春西站的一名调车长，投入管事40年了，无间奋战正在调车最前方。周旋管事车场，他幼心翼翼、尽职尽责，先后从事过造启发、连合员等岗亭，现在是一名体味富厚的老调车长。
动作一名调车长，易幼龙是调车场上的安定“守门员”，必要熟知站场内道岔、信号机等修设，凿凿控造调车功课进度。每一次牵出、饱动，每一次连绵、甩挂，每一个调车指令和判别都必需精准，卓殊是运转速率和间隔更要凿凿无误调车场上的安好“守门员”，材干保障调车功课安定高效，铁道运输安定通顺。2024年截止到目前，他已安定调车1195勾，调动辆数5962辆。
易幼龙说，也曾的部队生计，培育了他处事讲程序、有法则的管事习俗。管事40年来，他很知道列车运转安定的主要性，因而无间庄敬执标功课，确保每趟编组好的列车安定平定运输。
一次，他登乘机车到370专用线取车。等候挂车功课时，专用线管事职员疏忽，把脱轨器扳到了上脱处所。好正在机车动车前，易幼龙再次确认进道，挖掘此状况后当即呼停机车，央求专用线管事职员将脱轨器光复到下脱处所，有惊无险，机车宁靖通过。恰是他的庄敬执标，才避免了一场变乱的发作。
本年春运时期，宜春西站受节前低温雨雪气候的影响，多量民生物资运到限期推迟，化肥、油料等重车节后聚会抵达车场，导致调车钩数延长。易幼龙一天必要对近10趟货运列车实行摘挂功课材干整顿完毕，然而他涓滴不懒惰，干起来活来自始自终地风风火火，带着两名连合员正在确保安定本原上顺遂完毕坐蓐工作。
“近来总是下雨，群多调车时把雨衣穿好，多带套衣服下了班实时换上，预防别伤风了。”动作一名老职工，易幼龙往往合怀班组的青年职工。间息时，他还时常为他们讲授调车的预防事项，把己方的管事体味毫无保存地教授给群多，班组的青年职工都说他很知心。
本年10月，易幼龙即将步入退息队伍。“历经40年的管事生存，我目击了中国铁道的飞速起色，为己方不妨正在铁道管事而骄横高傲。我会站好己方的终末一班岗，正在退息前，多为车站、同事做极少事！”易幼龙笑着说道。
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