2021年新冠疫情依旧正在延续，泊车场的运营方遭遇诸多题目：，项目筹划贫苦，车位周转率低，步骤升级改造难等等。
为了帮力泊车场拘束方，捷泊车正在本年头再一次推出配合形式更始之策——“泊车时长置换”。正在“泊车时长置换”配合形式下，车场方无需付出托管用度，而是以本身泊车费源，抵扣捷泊车·云托管办事费。泊车拘束方不光零本钱、零支拨，还能为车场升级改造、加大引流，相当于提前将本身另日的泊车费源变现了。
泊车时长置换形式是捷泊车推出的云托管全新配合形式，泊车场以本身泊车费源抵扣云托管办事费，车场方无需再付出每月的托管用度，而是将必天命目标泊车时长（临停幼时数）正在配合期内供应给捷泊车利用，捷泊车通过设置兜底式样，帮车场代运营。
早正在2019年8月，捷顺科技旗下的灵巧泊车一体化办事平台捷泊车，推出了以运营办事为核心的更始车场配合形式——捷泊车·云托管。这套灵巧泊车无人值守办事计划，将守旧的甲乙方生意相合，转换成配合共赢、帮力运营的配合形式，为泊车场拘束方打造“轻”运营形式+“强”结余形式的无人值守泊车场。
车场拘束朴直在利用捷泊车·云托管办事时，也不必担忧资金加入题目：捷泊车实行资金垫付，全豹软硬件、物料都由专人先投放，说合运营为车场创建价钱，再按月收取少量办事费，为车场升级改造无人值守灵巧泊车场减轻压力。
而泊车时长置换形式，则是正在从来的底子上更进一步，让车场拘束方能够“零本钱、零支拨、零危害”，达成泊车场云托管升级办事，可谓是“降本神器”：
与以往直接进货设置需一次性加入大笔用度，或分期付款特殊发作利钱等式样比拟，“泊车时长置换”配合形式既不消付现金，也没有利钱，直接节约单期开支，带来利润保留；
置换后，车场可获取捷泊车告白散布、优惠券等定向引流和精准营销扩展，能有用弥补泊车位的周转率，进步车场运营效力；
将车场还未出卖的泊车时长置换给捷泊车，相当于提前变现，不消再担忧另日资源用不掉，危害转嫁给捷泊车车场。
正在“泊车时长置换”施行进程中，发掘一面车场确实会由于大处境改观，人流量改观等原由，导致车场正在“资金”“用户”等方面首要缺失。原委调研和客户访讲，捷泊车团队再次有针对性地定造了“时长采买”配合形式。
“泊车时长采买”配合，是捷泊车直接出资向车场方采购一律价钱的泊车时长（幼时数），帮力车场筹划资源提前变现，无惧疫情屡次所带来的筹划危害。
通过“泊车时长采买”配合形式，车场方得以正在疫情常态化拘束的今时今日，将另日的筹划危害转嫁出去，不消担忧日后泊车场资源因各类不褂讪要素而无法变现、白白滥用；车场方能够通过天启平台等拘束后台，查看捷泊车所采买的泊车商场资源的利用明细，盘查来往音讯，及时羁系、太平牢靠车场。
但“泊车时长采买”比“泊车时长置换”更圆活。车场方能够一次性获取资金，让泊车资提前回笼，缓解资金压力，以此撑持车场方物业企业的更多开展需求。
以成都某购物中央的现实案例来看，因集团对该购物中央实行改造，资金缺口大，泊车场设置升级也迫正在眉睫，需加入近百万。正在泊车时长采买配合计划中，捷泊车出资超百万的现金、硬件办事和会员资源；车场零资金加入，只需供应对应的另日泊车时长运营权。相当于车场方一次性添加了过百万收入，又升级了灵巧泊车场的智能设置。
除了转嫁危害、一次性获取资金等上风，捷泊车的专业运营团队还会通过捷泊车APP、公家号、生涯号等线上资源映现泊车幼时券，加入营销资源为车场方加大曝光、达成引流；另一方面，捷泊车通过车位探索、组合套餐、临停优惠、预定充电等精采化利用本领与增值办事形式，有用盘活闲置车位，提拔车位诈骗率。
现在捷泊车的累计车主用户约7000万，许多车主都正在烦恼找不到泊车位，捷泊车能够将这些丰厚的及时车位音讯告诉车主们，为车主供应实实正在正在的优惠和容易，而捷泊车本身也进一步深化了对车场和车主的办事才能。
当下，泊车困难目俨然已成为都会开展的痛点。面临我国都会泊车刚需缺口大、泊位诈骗率低的特征，“灵巧泊车”的开展成为管理交通题目、改良人们出行的紧急合头。
跟着当局部分越来越注重都会泊车，计谋原则的进一步美满车场规划难？捷泊车再改进战略泊车时长提前“变现”，企业与本钱的亲热浮现，泊车行业发现出一派欣欣向荣，泊车商场逐步变成了本领和运营多样化开展的事势。
守旧的泊车商场只是通过简单的“租赁和临停”式样，被动地将泊车时长卖给车主，其提拔营收式样也相对简单车场，徐徐落空了商场角逐力。不少泊车场拘束方也正在寻求车场运营形式的打破，告终本身生意升级和数字化转型。
泊车场守旧运营形式最大的题目是“音讯错误等+需求不行婚”，深奥点说便是车场有位没车来停，而车主却不知哪有车位。正在泊车位供需不屈衡的常态下，需达成存量盘活，进步泊车位的运营效力。
早正在2018年，捷泊车便已聚焦正在车位级精采化运营管控，向商场推犯错峰泊车办事。随后捷泊车更是进一步整合了“找车位”、“租车位”、“订车位”等多项性能，变成“捷泊车·车位掌柜”，打垮车场和车主之间的音讯隔膜车场，拉通供需，不光让泊车场零本钱增收，还缓解了车主的泊车困难。
正在“泊车时长置换”形式下，车场方能够毋庸为本钱用度和产物德地烦懑，急迅告终运营拘束形式的“旧瓶新酒”——升级为线上化、智能化、无人化的捷泊车·云托管泊车场，以科技庖代人为让泊车办事更为优质高效；通过“泊车时长采买”形式，车场方也能够将车场筹划资源提前变现，圆活取用，无惧疫情屡次；无论是置换照样采买回来的泊车时长，都将通过捷泊车强盛的运营才能，让泊车场提拔曝光量，达成用户引流，创建更多营收。
除知道决车场拘束方面前的筹划窘境，更深层的事理更是正在于，捷泊车这回全新的配合新形式所带来的车位级运营管控，正正在逐步达成缓解都会交通拥挤、改良都会住户生涯处境、下降能耗和碳排放、刺激消费等紧急灵巧都会修理目的车场。
