往往坐高铁的人都分明，动车凡是日间运转，绝大部车次正在深夜是不开行的。“停息”时，凡是会停放正在三类地方：一是车站内的到发线；二是车站旁的存车场；三是动车所的存车线。
动车所可认为动车组供应停放、调理、检修、庇护等周到办事，被称为“动车4S店”凡是是大型要道站的标配。而存车场往往筑正在次一级要道站，范畴较幼，仅供应动车组的存放和轻易调理办事。动车所的存正在，会大幅度地晋升所正在车站开行始发终到高速动车的材干。
近年来，跟着高铁作战的促进，铁道郑州局管内，也配套兴筑了个人新的动车所或存车场。
目前，铁道郑州局管内，筑有动车所三座，永别是郑州五里堡动车所、郑州东站动车所、郑州南站动车所。
五里堡动车所，位于郑州市帆海东道南五里堡地域，紧要为郑州站的始发终到动车组列车供应办事。五里堡动车所范畴2线月筑成并进入操纵，因地处市区，根基无扩筑要求。
郑州东动车所位于郑州市金水区柳林镇，占地面积1100亩，分存车场区和检修库区两个人，共12线条存车线组动车组同时举办功课。郑州东动车所2012年进入运营，紧要担负着联调联尝尝验动车组和CRH380AL动车组的一、二级检修和随车乘务办事。
郑州南动车所位于郑州市航空港区，打算范畴12线线线存车线筑成进入操纵，首期共配属动车组16尺度组，此中CRH380AL型5列10尺度组，CRH380A型6列6尺度组。目前，郑州南动车所紧要办事于郑万、郑合高铁车次的检修，改日还会办事于郑济高铁的车次。
郑州行动宇宙归纳性的铁道要道，三大动车所的存正在车场，有用办理了郑州局动车检修和存车材干亏损的题目，进一步加强了郑州立体归纳交通要道位置。
跟着河南高铁网的成形，省内的洛阳、商丘、周口等地，高铁要道位置日益凸显。近年来，郑州管内除三大动车所表，先后筑成了四座动车存车场：商丘东、长治东、周口东、洛阳。此中，长治东、周口东、洛阳存车场都是本年刚才进入操纵的。
长治东站是郑太高铁上的中型要道客运站车场，位于长治市潞州区老顶山镇向阳村东。配套作战有4条存车线条存车线条检修线，同时还筑有司乘公寓、派班室等联系配套步骤车场。
周口东站是郑阜高铁上的主站点之一，改日的洛平漯周高铁亦会接入。周口东存车场位于东站南3.3公里处，包含4条动车组存车线及真空卸污步骤，配套作战有高铁司机公寓，可知足高铁列车歇宿的根基要求，为周口东站后续扩展始发车次打下了根柢。
洛阳龙门站是郑西高铁要道站之一，计议中的焦济洛城际铁道、洛平漯周高铁亦会接入，改日会有巨额的始发终到高铁需求，以是，2019年，起头配套作战存车场。洛阳存车场位于市区西南部，一期已筑成4条存车线尺度组动车组同时存放和吸污、上水、洁净等功课，并预留检车库作战要求。一期开明后，郑州局管内动车组存放材干由向来的204尺度组晋升至212尺度组。
遵循计议，改日洛阳存车场将升级为动车所，总范畴抵达24条存车线线检车库，或许为动车供应存放车场、查验车场、测试、养护等全方位办事。同时，存车场还预留有高铁疾运线作战要求，为筹划打造高铁物流园区奠定根柢。
郑徐高铁和商合杭高铁的开明，京雄商高铁即将开工，行动交汇点，商丘奠定了高铁要道位置。目前，商丘东站已筑成有4条存车线座，紧要办事于郑徐高铁。商丘东站早已计议了商合杭存车场，近期计议8条存车线线查验库。跟着商合杭高铁的开明郑州局三大动车所，商丘到东南目标高速动车的始发终到需求越来越大，但不知何故，存车场向来处于前期预备阶段，至今尚未开工。
改日，铁道郑州局管内，将变成十大动车所（存车场）。此中，五里堡、郑州东动车所已齐全筑成，郑州南动车所、长治东、商丘东、周口东、洛阳存车场会持续扩筑，洛阳、商丘存车场将会升级为动车所。遵循中期计议，郑局管内还将作战濮阳动车所（存车场），办事于郑济高铁。新筑泛爱存车场，办事郑太铁道、焦济洛城际和新焦城际铁道。而行动郑万高铁与宁西高铁交汇要道的南阳东站，亦预留有5条动车组存车线，改日也会创设存车场。（完）
