11月25日，成都警方转达特斯拉连撞11车变乱激发收集热议。11月27日系统，特斯拉合联部分掌握人接纳四川参观记者采访时表现，目前正正在踊跃配合交警及合联部分的变乱认定，蕴涵配合提交合联车辆数据。最终变乱的全貌及负担认定以交警出具的讲述为准。
通过核查后台数据发掘，视频中这回碰撞爆发时，生事车辆加快踏板被100%深度踩下特斯拉阐明成都连撞11车事件：初次碰撞后造动编造管路即受损，车速由54km/h升高至碰撞时的132km/h。
这是因为视频中的碰撞并非初度碰撞，现实上正在第一次碰撞爆发后，车辆的“多碰撞造动”性能即被触发，故视频中看到刹车灯曾有亮起。后台数据也显示，视频中这回碰撞后的2秒内驾驶员未踩造动踏板系统。
通过核查后台数据，视频中这回碰撞爆发2秒后，驾驶员踩下了造动踏板。连结后台数据及车辆受损形态，第一次碰撞后车辆前轮依然掉落，造动体系管途受损，车辆已无法平常造动。
