落实运营补贴积蓄计谋，包罗央求各地合理确建都市民多汽电车效劳程序，落实都市民多交通行为市县级财务事权的支拨负担，因地造宜设备并实践本钱核算和补贴积蓄轨造等。
完竣价钱机造，包罗央求各地设备都市民多交通价钱动态调动机造，对都市民多交通现有价钱秤谌展开评估并实时优化调动，对定造公交等线途实行当局向导价或商场安排价15项战略出台！事闭交通出行！，对长隔绝民多汽电车线途寻求采用按里程计价方法等。
强化计谋援救，包罗央求各地正在保护新能源都市公交车辆夜间充电奉行低谷电价的基本上，正在日间扶植个人时段奉行低谷电价，以及用好都市交通发扬嘉奖资金和村落客运补贴资金等计谋、行使地方当局专项债券等器材援救都市民多汽电车场站充换电基本方法修立等。
保护公交优先通行，包罗促使公交专用道连接成网车场、深化公交专用道行使禁锢等。
合理指引群多出行，包罗强化绿色出行和公交出行宣称车场，策动各地拟订分别化泊车收费计谋、设备绿色出行嘉奖和错峰出行轨造等。
强化计划引颈和用地保护，包罗央求各地科学拟订都市民多交通专项计划，涉及空间行使的相干实质兼顾落实到领土空间计划“一张图”实践管控，正在领土空间计划中兼顾落实都市民多交通场站用地需求并优先纳入土地行使年度打算等。
改良方法条目，包罗策动地方援救都市民多交通场站修立与改造、车辆采办，厉厉落实都市民多汽电车场站装备程序，援救修立完竣新能源都市公交车辆充电方法等。
促使公交效劳提质增效，包罗优化都市民多交通线网，促使都市民多汽电车和都市轨道交通贯串调和，策动发扬微轮回公交，援救开明定造公交，优化定造公交处理流程车场，援救发扬“公交+旅游”效劳形式，援救缠绕主业拓展多元化筹办，策动提拔适老化和无贫苦出行效劳车场，保护运营平和等。
主动饱吹新增用地归纳开荒，包罗承诺适应条方针新增场站配套肯定比例的从属贸易等面积、凭据方法功用分层设定地上地下空间修立用地行使权等。
因地造宜实践既有效地归纳开荒车场，包罗援救行使场站内个人闲置方法展开社会化贸易效劳，策动有条方针存量场站实践归纳开荒并分层设定地上地下空间修立用地行使权，承诺适应条方针场站适宜提升容积率等。
保护从业职员工资待遇，催促都市民多交通企业依时足额发下班资、缴纳社会保障，策动各地因地造宜将都市民多汽电车驾驶员列入紧缺职业（工种）目次并赐与相应岗亭津贴。
合切合爱从业职员，包罗改良从业职员分娩处境，强化从业职员劳动回护，合切从业职员身心强健，构造展开“最美公交司机”“最美地铁人”选举宣称举动，加大对繁难从业职员帮扶力度等。
设备都市民多交通发扬绩效评判轨造，饱吹落实都市百姓当局发扬都市民多交通的主体负担。
饱吹计谋落实，强化部分协同配合，精确对存正在欠薪欠保等的都市，不得加入国度公交都邑创修申报，属于国度公交都邑创修都市、演示都市的，撤销创修资历或被授予的“国度公交都邑修立演示都市”称呼。
