为全数贯彻落实党的二十大心灵，加疾筑立交通强国，深远履行都会群多交通优先进展政策，加疾推动都会群多交通健壮可连接进展，现提出以下观点。
（一）落实运营补贴补充战略。各地要归纳探求都会领域、团体出行需求等身分，合理确建都会群多汽电车线途首末班时分、发车间隔等效劳规范。压紧压实都会群多交通的地方主体义务，落实好都会群多交通举动市县级财务事权的支拨义务。高出都会群多汽电车的根本群多效劳属性，各地要正在确定效劳规范并展开效劳质料评判的根底上，正在不新增地方当局隐性债务的条件下，因地造宜开发并履行都会群多汽电车企业运营本钱核算和补贴补充轨造，平等应付分歧一起造运营主体，实时拨付干系资金，激发先行预拨个人资金。对付因推广低票价、减免票、筹办冷僻线途、保险巨大营谋、抢险救灾及其他指令性职司等造成的战略性蚀本，地方财求实时赐与妥贴补贴补充。各地要正在落实法定搭车优惠战略的根底上，僵持实事求是，合理确建都会群多交通搭车优惠群体范畴。激发有条目标地方对暮年人按年事赐与归纳津贴的式样代替暮年人优惠搭车战略。
（二）完整代价机造。各地要合理界建都会群多交通代价补充和财务补充范畴，归纳探求都会群多交通运营本钱、民多继承才干、财务补贴等身分，拟建都会群多交通代价并开策动态调动机造。对都会群多交通现有代价水准展开评估并实时优化调动。对都会群多交通代价动态调动机造举行听证的，要依法依规践诺干系标准。对定造公交等线途实行当局指挥价或墟市安排价。对远郊等长间隔都会群多汽电车运营线途，可查究采用按里程计价式样。
（三）强化战略撑持。完整峰谷分时电价战略，激发各地通过多种形状对新能源都会公交车辆充电赐与战略撑持。各地正在保险新能源都会公交车辆夜间充电推广低谷电价的根底上，集合新能源都会公交车辆日间补电需求，可正在日间筑设个人时段推广低谷电价，以领导新能源都会公交车辆更多正在低谷时段充电。充裕阐述省级层面临都会交通进展嘉奖资金的兼顾用意，采用嘉奖式样强化对辖区内都会群多汽电车行业转型升级进展、保险都会群多汽电车企业可连接运营、引申操纵新能源都会公交车辆等深化都会群多交通优先进展方面的领导。用好村庄客运补贴资金战略，兼顾用于保险村庄客运（含效劳村庄区域的群多汽电车）线途车辆寻常运营。操纵地方当局专项债券等器械，撑持吻合条目标群多汽电车场站充换电根底方法筑立。撑持吻合条目标公交票款收益权资产证券化，拓宽企业融资渠道。激发金融机构正在依法合规、危机可控的条件下，以墟市化为导向改善授信评判机造，为都会群多交通企业供应融资效劳，厉禁违规新增地方当局隐性债务。
（四）保险公交优先通行。踊跃推动正在都会群多汽电车运营线途和班次较为会集的道途筑设公交专用道，杀青公交专用道相连成网，引申公交信号优先。修订完整公交专用道干系手艺规范。优化公交专用道拘束，科学设定专用时段，正在保险群多汽电车运转速率的条件下，可能应允单元班车、专用校车、大型营运客车等大运力载客车辆利用公交专用道，降低道途资源操纵率。动态评估公交专用道利用环境，遵循群多交通线网车场、道途交通流量转折环境合理调动。深化公交专用道利用监禁，完整沿线交通手艺监控兴办，激发正在公交车辆装备交通违法取证记载体系，厉查违法占用公交专用道动作。
（五）合理领导民多出行。构造展开绿色出行宣称月和公交出行宣称周等中心营谋，营造优选公交、绿色出行的优良气氛。激发各地集合交通运转情形钻研出台分歧区域通行拘束、泊车拘束等战略，拟定分区域、分途段、分时段、分车型的分歧化泊车收费战略，对都会中央区、拥挤区域的出行泊车效劳，可实行较高收费规范，下降幼汽车正在干系区域的利用强度。正在都会表围周边轨道交通等站点配套筑立驻车换乘（P+R）泊车场，并对驻车换乘履行泊车优惠，领导换乘群多交通进入都会核心区域。激发各地开发绿色出行嘉奖和错峰出行轨造。
（六）强化谋划引颈和用地保险。科学拟建都会群多交通专项谋划，确保都会群多交通收集结构与疆土空间总体谋划所确定的空间结构优化调度肖似等；涉及空间操纵的干系实质兼顾落实到疆土空间谋划“一张图”履行管控。根据疆土空间总体谋划，正在疆土空间精细谋划中兼顾落实都会群多交通场站用地需求，降低俭仆集约水准。正在疆土空间谋划体检评估中展开都会群多交通专项评估，为谋划编造拘束供应根据。疆土空间精细谋划确定的都会群多交通场站和驻车换乘（P+R）泊车场用地优先纳入土地操纵年度安排。
（七）刷新方法条目。激发有条目标地方采纳直接投资、血本金注入、投资补帮、贷款贴息等式样，撑持都会群多交通场站筑立与改造、车辆置备。厉峻落实都会群多汽电车场站装备规范，正在大型栖身区、贸易区等左近筑设群多汽电车首末站或闭键站。撑持正在都会群多汽电车企业自有、租赁场站筑立完整新能源都会公交车辆充电方法，保险用电接入条目，有用餍足车辆充电需求。乖巧筑设微轮回公交、定造公交等停靠站点，降低港湾式公交站点筑设比例。强化北斗卫星导航体系的引申操纵。因地造宜推动适宜区域合理结构光伏发电方法。胀动各地因地造宜、分类履行都会轨道交通既有线网优化晋升步履。
（八）鼓动公交效劳提质增效。连接优化都会群多交通线网，鼓动都会群多汽电车与都会轨道交通正在线网、站点及运营层面的相连调和，通过大数据操纵晋升都会群多汽电车运营结果。激发进展微轮回公交效劳，遵循客流需求操纵幼型化公交车辆。撑持都会群多汽电车企业充裕操纵运力资源，开明通勤、通学、就医等定造公交线途九部分发文：促进都会大多交通康健可陆续开展。优化定造公交拘束流程，降低管束结果。撑持进展“公交+旅游”效劳形式，适度加密要紧客运闭键至都会景区景点的公交线途，撑持都会群多交通闭键场站拓展旅游效劳功效。撑持都会群多交通企业拓展站台、车身、车厢内等告白交易，正在保险太平运营的条件下，面向社会怒放加气、加油、充电、维修等效劳。激发都会群多交通企业连接晋升适老化、无贫苦出行效劳。压实企业太中分娩主体义务，保险都会群多交通运营太平。
（九）踊跃胀动新增用地归纳开荒。正在吻合疆土空间精细谋划、不调动用地本质、优先保险场站交通效劳根本功效的条件下，应允新增都会群多汽电车闭键场站配套必定比例的附庸贸易等面积。操纵都会群多交通用地举行地上地下空间归纳开荒的，应遵循方法功效分层设定筑立用地利用权。履行都会群多交通场站归纳开荒的，应根据疆土空间精细谋划，将干系方法谋划筑立需求纳入土地供应条目。
（十）因地造宜履行既有效地归纳开荒。撑持现有的都会群多汽电车闭键站、首末站、停保场和都会轨道交通车站、车辆基地等，正在不调动用地本质、优先保险场站交通效劳根本功效的条件下，操纵场站内个人闲置方法展开社会化贸易效劳。激发有条目标存量都会群多交通场站履行地上地下空间归纳开荒，遵循方法功效分层设定筑立用地利用权。吻合疆土空间精细谋划的，正在保险都会群多交通效劳根本功效的条件下，应允妥贴降低容积率。
（十一）开发用地归纳开荒收益反哺机造。对都会群多交通用地履行归纳开荒，都会群多交通企业只身开荒的，干系收益用于都会群多交通企业的可连接进展；都会群多交通企业与其他开荒主体合伙履行归纳开荒，或其他开荒主体只身履行归纳开荒的，干系收益反哺都会群多交通可连接进展。
（十二）保险从业职员工资待遇。鞭策都会群多交通企业准时足额发下班资、缴纳社会保障，领导企业开发都会群多交通从业职员工资收入寻常伸长机造，按不低于本地正在岗职工均匀工资确定驾驶员工资收入水准。激发各地因地造宜将都会群多汽电车驾驶员列入紧缺职业（工种）目次车场，对吻合条目标高技艺人才赐与岗亭津贴。
（十三）闭怀闭爱从业职员。指挥都会群多交通企业一直刷新从业职员分娩处境，推动职工停息室、爱心驿站等筑立，妥当处分驾驶员就餐、停息等实质题目。强化从业职员劳动回护，按期对从业职员展开体检和心思健壮引导，闭怀闭爱都会群多汽电车驾驶员身心健壮，合理调度作息时分，防卫疲钝驾驶，对身体情形难以适宜驾驶岗亭的，实时调动到适合岗亭。广博展开送和暖营谋，实时足额为吻合条目标赋闲职员发放赋闲保障待遇，加大对穷苦从业职员的帮扶力度。构造展开“最美公交司机”“最美地铁人”举荐宣称营谋，大肆发扬劳模心灵、劳动心灵和工匠心灵，晋升从业职员职业傲慢感和归属感，营造尊崇闭爱从业职员的优良气氛。
（十四）开发绩效评判轨造。强化对都会群多交通运转的动态监测，根据旅客合意度、都会群多交通机动化出行分管率、日夕顶峰时段都会群多汽电车均匀运转速率、都会群多汽电车进场率、都会群多交通正点率、都会群多交通企业职工工资收入水准等开发都会群多交通进展绩效评判轨造，胀动落实都会国民当局进展都会群多交通的主体义务。
（十五）胀动战略落实。各级交通运输、进展革新、公安、财务、人力资源社会保险、天然资源、工会等部分，要进一步强化战略相连和协同配合，实时妥洽处分都会群多交通进展碰到的穷苦和题目，胀动落实各项撑持战略。对付存正在地方主体义务落实不到位酿成都会群多交通企业欠薪欠保、产生重特大都会群多交通太中分娩义务事件等景遇的都会，不得出席国度公交城市筑立树模工程创筑申报，属于国度公交城市筑立树模工程创筑都会、树模都会的，破除创筑资历或被授予的“国度公交城市筑立树模都会”称呼。
