T-54、140工程、430工程和T-62之间的故事实在很是趣味。140工程和430工程本是“亲兄弟”车场，最先被提出来的是140工程，它是下塔吉尔的乌拉尔厂提出来的一种安排，意正在庖代T-54，成为新一代的苏联主力中型坦克。然而正在开荒经过中，140工程总安排师莫洛佐夫正在1952年和工场经管层闹掰了，带着工场安排局的一局部工程师去了哈尔科夫的第75号工场，140工程就由卡尔采夫接办持续研发。
由于这段渊源，430工程开荒的光阴鉴戒了不少140工程的履历，但性质上它们俩都是为了庖代T-54。然而造化弄人，它们俩谁也没能庖代T-54，然则140工程和430工程、下塔吉尔和哈尔科夫各自都走出了自身的道，T-72和T-64也成了改日苏联的绝对主力。正在卡尔采夫的追思录里，他对140工程项目，是这么说的：
“历程几个不眠之夜，我给苏共中心委员会和苏联部长集会写了一封信，请求把这项就业（140工程开荒）从咱们这里转走。令我惊诧的是，这个要求被视为理所当然。我很夷愉这项就业被除去了，我也没有受到惩处。虽然如许，我仍是感触有很大的负罪感。一千六百万卢布的国度资金，就这么泡汤了！”
回到游戏里车场，140工程初度插手游戏是0.8.8版本，接正在T-54后面，和T-62A并列，当时选140工程仍是T-62A的道论甚嚣尘上，吵来吵去谁也没争过谁车场。跟着时代的推移，WOT形成了个老游戏，WG也滥觞更多的方向“游戏性”。但通常个什么坦克，都必要一个“卖点”来吸引玩家，可140工程和T-62A实正在是太像了....于是“二选一”的题目被扔给了WG，PC坦克组最终选了哪个，现正在咱们都知晓了。140工程比来的一次增强就正在客岁，把俯角从-6加到-7，然后首上厚度也增强了。
140这个100炮是老诤友了，咱们无需赘述它的细节数据。然则有几个点仍是必要当心，起初它这个320的单发蹧蹋确实是低了，但带来的是超高的DPM（顶配可能到靠拢4000），然则140工程射速太速，备弹又唯有50发，正在现正在的“经久战”中有一点备弹焦灼。1535速的光速APCR和330穿的HEAT要若何配比也很看玩家的弃取。
固然有点打倒常例认知，但正在静止要求下140工程的归纳炮控数据还线工程最强的地正派在于搬动射击才智——我可能不开打趣的说，纵然是1.15版本，140工程依然是全体10级中坦里搬动射击才智最高的，哪怕是豹1/M60它们也是略逊一筹，而140工程这个搬动射击之王的桂冠仍旧戴了得有五六年，改日戴多久也欠好说。出色的搬动炮控+1535速的银币弹+丝滑的机起首感，联合铸成了140工程的搬动射击才智。并且不光是搬动射击才智，140工程无论搏斗仍是打黑枪，都很顺心。
140工程的归纳生计性，并没有907工程那么能邪术跳弹，也没有430工程U型那么“跨类型”般的硬实。140工程那240的锅盖头正在金币弹横飞的现版本已不再是嗟叹之墙，头上的2个包细瞄一下也能打，首上增强之后10级中坦/重坦的银币弹仍是可能打，侧面也没有T-22的超大深V和东西箱间隙。但140工程便是胜正在平衡，一个有着-7°俯角、铁头，首上和侧面还能跳跳的丝滑中坦，正在目前坑坑洼洼的舆图安排下念要速杀还辱骂常贫困的。
出色的炮塔、车体转速和履带合适性让140工程玩起来的精巧性手感辱骂常丝滑的。并且它不像某些坦克，纵然开局靠着高速抢下点位也站不住，140工程不是最速来到点位的那一个，但能正在点位最经久的绝对可能算它一个坦克天下器材箱 坦克天下革新音信。走得速不牛逼，站得稳才是线炮，呈现了精度和穿深
。也许它正在某一项以至某几项功能上都不是顶尖的，但归纳到沿途便是台好车，挑不出太多的弱点。我正在1.15版本仍是对照保举单野玩家去出一台140工程，来历有不少：
国服更新后907工程只可通过国土玩法获取，独狼玩家基础没戏140工程是银币车，练线就行，不必要掏钱或是插足整体行为（一个圣诞互送礼品的行为苦了多少独狼玩家）关于群多半玩家而言，目前907工程单野体验并不如140工程，-5和-7不同线工程的功能很是平衡，是最圭表、最单纯的“中型坦克”
140工程线道现正在走着难度不低，假设手打上来可能有用陶冶中坦技艺和局面观，出了车也不会由于“不会玩”而弃之如敝履
K-91和T-62A咱们就不提了，良多人问为什么我不是更加保举430工程U型，是它的功能不成了吗？这得分为两方面来看，WG削了430工程U型的炮控和舱盖只是一方面，更大的题目是
，它和昨天的索玛SM相似，不是车的功能出了大题目，是境遇对它们不友情了。并且您要知晓，我寻常评车都是从最普罗群多玩家的单野角度启程的，
