对付杨松川来说，中秋假期半天说的线时，海口新海港，行为海口新海轮渡船埠有限公司船埠统治中央副司理的他又一次来到口岸表围道道，查看进港车辆列队处境。从8时初阶，这曾经是他上午的第四趟巡逻。
“目前港区表围车辆稳定，能够暂且闭塞一个检票闸口。”“您好，请问需求什么帮帮？”“待渡车场内有洗手间，您能够赶赴。”……杨松川的对话中，有与同事的疏导调换，有为搭客的耐心解答，却没有与家人的寒暄。这个中秋国庆长假，他抉择固守岗亭。
“目前港区表序次较量稳定，列队车辆曾经显明省略。”通过对讲机，杨松川与调理中央及时响应港区表的处境。
一齐往港区偏向走车场，杨松川告诉海南日报记者，当年天初阶口岸便进入了过海岑岭，“连续到今早过海车辆都还许多。”据估算，长假挺进出岛车辆同比旧年加添约八成。
“过海车辆守候处境车场、分娩流程稳定与否、过海搭客需求什么帮帮等，都是靠口岸劳动职员用双脚来相识的。”他说。
记者当心到，港内还配置了新能源汽车专用待渡车场，并装备了洗手间、热水等，为搭客供给更安逸的过海体验。
“正在长假前咱们提前拟定预案，将容易展现的题目列出清单并一一处理。”杨松川告诉记者，通过增开检票闸道、普及安检作用车场、科学调理安装等办法，过海序次稳定有序。
不光这样，海南海峡航运股份有限公司还正在首重心位支配渴望者供给任职，公司员工林春色是此中之一。
“您好，请问需求什么帮帮？”正在安检口处，林春色看到有一位车主将车停正在旁边，便主动上前咨询。
“16号登船口应当如何走呢？”搭客张姑娘是第一次自驾车辆过海，对过海流程并不熟识。
“您沿着这条道直走，前面道口左转就能够看到泊位和船舶，登船时车上旅客需求先下车，司机遵守指引开车上船车场。”林春色为张姑娘耐心讲明。
午时用饭功夫，他急促扒拉完盒饭，又马上返回劳动岗亭。“黑夜闲下来跟家人视频车场，再吃块月饼，也算是过节了，到底咱们还要保证更多的搭客安好顺畅过海。”杨松川说海口口岸事务职员：固守只为万家聚关。（海南日报海口9月29日讯）
